Trabajo de Lujo
Los puentes peatonales se han convertido en elevadas obras arquitectónicas, que convierten la necesidad de ir de un punto a otro en una aventura para Geométrica.
El concepto de puentes peatonales no es nuevo: el puente Rialto de Venecia data de 1588, e incluso los arquitectos del puente de Brooklyn hicieron espacio para vías peatonales junto a los carriles de los automóviles. Sin embargo, hace poco, desde el cambio de milenio, hemos redescubierto la idea que las personas normales son lo suficientemente importantes como para ser merecedoras de algunas hazañas espectaculares del mundo de la ingeniería.
Esta última generación de puentes peatonales recientemente construidos o remodelados, donde los automóviles están estrictamente prohibidos, toma una serie de formas. Algunos puentes peatonales redefinen el trabajo cotidiano de ir del punto A al punto B. Los más exitosos se encuentran en algún lugar entre el espectáculo y el conducto porque abren un camino donde nadie sentía la necesidad de hacer uno antes.
La oportunidad de diseñar y fabricar puentes peatonales para dos clientes de EE. UU. fue convincente y bastante diferente de los mega domos que Geométrica suele diseñar. Cada lugar trajo consigo un conjunto único de desafíos.
Puente de la ruta 29 de los Estados Unidos, Columbia, MD, USA
Inicialmente, el puente sobre la ruta 29 de los Estados Unidos cerca de Columbia, Maryland, se utilizó para trenes. A medida que las áreas residenciales y comerciales se desarrollaron a ambos lados de la carretera, la idea de convertir el puente para permitir que los peatones cruzaran de manera segura sin ralentizar el tráfico tenía más sentido.
El puente existente tenía cercas, pero se necesitaron modificaciones para incluir una barrera para peatones. El arquitecto Mark Molen de AECOM diseñó una cubierta de puente que brindaba tanto interés escénico como seguridad para los peatones y el tráfico debajo.
La solución de Geometrica fue una estructura de aluminio de una sola capa terminada con una capa de polvo de poliéster. Las placas de base estándar fijan la estructura a los pernos existentes del puente.
Puente Mallie Court, Houston, TX, USA
El puente Mallie Court ubicado en un área sub-urbana de Houston en el estado de Texas, crea un cómodo camino sobre el suelo que conecta una casa con una calle sin disminuir la belleza de la naturaleza.
El ecosistema circundante fue un foco y una inspiración. El ambiente sereno influyó en el diseño del puente mientras se tomaba en cuenta los sistemas de raíces vulnerables y una quebrada propensa a la subida del agua. La capacidad de carga de la casa desde la cual se anclaría el puente también fue una consideración, así como también la extensión al banco opuesto.
El dueño de la propiedad solicitó un puente que se mezclará perfectamente a través de la quebrada. La solución de Geométrica fue un puente de metal ligero (y extremadamente duradero) con tablones de madera.
Como característica de paisajismo ideal, estas pasarelas unen dos áreas distintas y son una inversión que ha aumentado en valor y funcionalidad. Se tuvo especial cuidado durante el diseño e instalación para garantizar que las estructuras resistirían el paso del tiempo.
Ambas estructuras fueron diseñadas y fabricadas en las instalaciones de Geométrica en México. Los miembros tubulares individuales y los conectores fueron etiquetados, empaquetados y entregados en el sitio del proyecto. La mayoría de las estructuras se ensamblaron primero en almacenes locales y luego se transportaron al sitio para una instalación rápida.
Usando nuestro sistema patentado, los ingenieros y diseñadores de Geométrica crean una deslumbrante variedad de formas y patrones, todo capitalizando la fuerza inherente de las geometrías triangulares. Las formas triangulares son insuperables por transferir tensiones de manera eficiente con poco o ningún momento a flexión - mucho más estables y mucho más resistentes que los marcos de 90 grados.
Los puentes peatonales resultantes son obras de arte funcionales y bellas: una armonía de geometría y metal que complementan el paisaje y dejan buenas impresiones. Pero, sobre todo, nos recompensan por tomar un nuevo camino, ya sea a pie o en dos ruedas.